2017年12月10日日曜日

水冷初期型Z360

今日は水冷初期型Z360をFactoryに持ってきました。

何時もの工事用足場と馬を使って搭載。

Factoryに入れて並べると非常に怪しい・・・・・

水冷初期型はハードトップでなく窓枠付きで、リヤにはタイヤリッドが付いています。バルクヘッドから前のパネル以外はほぼ空冷と同じですね。


さあて、どこから手を付けますか・・・・

2017年12月4日月曜日

N 誕生 50 周年記念イベント 2DAYS

Day1 2017年12月2日(土) 10:00~16:00 本田技研工業(株) 本社1F ウェルカムプラザ青山
見に行ってきました。表には主催のHonda N360 Enjoy Clubの皆さんの車がずらりと展示され、中にはコレクションホールからの一台と当時の写真が沢山展示されています。



レーシングも展示

こんなユニークな展示車も。当時の販売用ディスプレイなんでしょうか。

ステージではパネルセッションも。

N600 Serial Oneで有名なTim Mingsさんも来日しセッション。
 

Day2 2017年12月3日(日) 10:00~16:00 本田技研工業(株) 埼玉製作所 狭山工場里帰りイベント
こちらは参加。N360だけでなく、空冷エンジン車(TN360,Vamos,Z360)もお呼ばれです。残念ながらTN360は一台、でもなんとVamosが8台も集まりました。そして空冷Z360はちょっと少なくレーサー含めて4台・・・でも4台とも5速!! さらになんと手前はゼロブラックの塗色(再塗装ですが)
本家N360も含めると60台位の参加だったようです。

狭山工場は初めて入りました。が、閉鎖の予定なのでもう来れないかもしれませんね。ここではパネルセッションと会食。




レーサーコーナーにはNエンジンのFLが3台!
良いなぁ・・・カッコ良いです。



ZとNのレーサーも。

N360の写真が少ないですが、僕の所では脇役中心にしました・・・ははっ

Honda N360 Enjoy Clubの皆さんには大変お世話に成りました。ホンダの本社での展示までのご苦労は測りかねます。大変有難うございました。また、僕にお声がけしていただいた方。お名前が判らずご無礼した方も有ったと思います。申し訳ありませんでした。

あっ、パネルセッション最後のじゃんけん大会でSerial OneのTシャツ頂きました。ご提供のTimさん有難うございました。

2017年11月29日水曜日

フレンチプレスが壊れた!!

会社員時代からフレンチプレスを愛用していて、最近はFrancfrancのウッドフレンチプレスを使ってました。

柄の部分が木で出来ていて、洗浄乾燥を繰り返す中で今まで何度か木の部分がクラックが入ったり剥がれたりしてその度に修理してましたが、今回ゴミ箱にコーヒーかすを捨てようと振ったところ・・・壊滅的な破壊!

幸い機能するガラス部分が割れたわけではないので、買いなおすのも何だし・・・
とりあえずホースバンド、ゴム、ホースクランプが有ったので応急処置♪
だいぶメタリックに成りましたわ。

2017年11月28日火曜日

DB8インテグラ リヤエンジンマウント交換

以前から低速走行中パーシャル状態からちょっとアクセル開けるとエンジンが前後に動き、くちゅくちゅと音がしていました。リヤエンジンマウントだろうなと思って部品は買ってあったんですが手を付けてませんでしたが、今回交換することにしました。
これの6番です。僕の持ってる部品表だと50810-ST7-Z10ですが、部番がZ11に変わったのが届いています。

さて、ブラケットのネジを緩めますが、これが20年近く緩ませてないネジなのでえらく苦労します。外れたら外れたで知恵の輪状態でやっとマウント摘出。
はい、ぶっちぎれて中がぼろっと外れました。ゴムの断面を見ると擦れた跡が有るので、やはりくちゅくちゅ言ってたのは此処のゴムが擦れた音だったようです。(左が新品)

再び知恵の輪を戻して交換完了。
エキゾーストカバーの取り付け部にヘアクラックが入っていたのは今回は見なかった事に・・・・

久しぶりのクリーパー作業で首が筋肉痛に成りそう・・・・

2017年11月27日月曜日

58th SHCC大磯・・・惨敗

11月26日にSHCC大磯ジムカーナに参戦してきました。
前回二位という成績から優勝目指して準備を進め、ビデオ機器も準備して万全です。
当日、6時起きで出発。到着すると、日が差して思ったより暖かいです。受付し、ゼッケン、ライト類テーピング、さらにコースを徒歩で下見して確認など準備を進めます。
SHCCのジムカーナは車で事前試走させてくれますが、今回はK、L、M、R、D、C、B、Aクラスの順の試走となり、一番最後です。待っている間に風が出てきていきなり寒くなり、さらに試走でフルビアがタイヤ脱落等でスケジュールが遅延しています。

そんな中、スターウォーズ公開が近く、プロモーションしてました。


ふらふらとパドック見学。Aクラスのライバルたち・・・
レオン007・・・原付車ベースです。

瓦屋さんT360?500?600?
 S600

S800C

S600C

T360

サニー1000

サンビーム

フィアット500

フロンテクーペ 前回この車に惜敗し2位でした・・・・

Aクラス以外ではRクラスのFL500のAD305・・・N360エンジン車です。



Mini+honda B18C!!

etc.etc.







そんなこんなでやっと試走の順番が回ってきました。その頃にはかみさんも到着し、久しぶりに助手席に乗せて試走してみました。試走はかみさんが乗っている事も有り、それなりに運転します。


試走が終わると今度はAクラスからタイムトライアル開始なので、バタバタと出走準備。

さて、僕の順です。

あちゃー、やっちゃいました。2本目のパイロンの裾を踏んでるのが判ると思います。その後はとっちらかって内側のタイヤが浮いて空回りして前に進んでませんし、なぜかCパイロン入口でシフトダウンしてませんね・・・

後にリザルト見ると、パイロン倒れた様です。プラス5秒のペナルティー・・・しくしく。

午前中のタイヤ空転から走り方考えました。きちっと減速してコンパクトに回り、きちっと接地させて加速することにします。

昼休みが終わって再び午後のトライアル開始です。
車載動画は、午前が終わってから録画終了して無かったのでメモリーがいっぱいに成り録画できず・・・・かみさんが外から撮った映像です。

はい、コース図のBパイロンまでうまく走っていますが、赤白のCパイロンでコンパクトに回った・・・回りすぎました!!ミスコースで終了・・・・

その後の表彰式での抽選も全く当たらず、良い事無しでしたわ。

教訓。パイロンは当たっちゃいかん。ましては倒すなど・・・減速はきっちり、グリップさせて転回・・・ですね。
しかしLSD欲しいなぁ・・・・止まったプロジェクト・・・そろそろ検討しますかね。